HAKOM-ovi stručnjaci na konferenciji ˝2. Dani željezničkog teretnog prijevoza EU˝
VIJEST
U Beču je, u organizaciji Europske komisije i RNE-a, održana konferencija ˝2. Dani željezničkog teretnog prijevoza EU˝, na kojoj su sudjelovali i stručnjaci HAKOM-a.
ZAGREB, 4. prosinca 2015. – U Beču je, u organizaciji Europske komisije i udruženja upravitelja infrastrukture i alokacijskih tijela (RailNetEurope – RNE), održana konferencija 2. Dani željezničkog teretnog prijevoza EU. Na konferenciji su sudjelovali stručnjaci Hrvatske regulatorne agencije za mrežne djelatnosti (HAKOM-a), Dragica Flam, dipl. iur., i Kristijan Solina, dipl. ing.
U sklopu konferencije održana su tri okrugla stola na temu teretnog željezničkog prijevoza u EU. Na prvom okruglom stolu raspravljalo se o interoperabilnosti željezničkog sustava u smislu nacionalnih pravila, prekograničnih sporazuma, usklađivanja operativnih pravila, upravljanja prometom i koordinaciji u izradi voznog reda, a sve u svrhu porasta prijevoza tereta željeznicom. Drugi okrugli stol održan je na temu teretnih željezničkih koridora, gdje se posebna pozornost skrenula na naručivanje željezničkog kapaciteta i željezničku infrastrukturu kao zadnjeg odsječka prijevoza do korisnika (˝Last-mile˝). Teme posljednjeg okruglog stola bile su vezane za inovacije u željezničkom i teretnom sektoru, a posebno u svezi željezničkog i teretnog voznog parka.
# # #
Za sve dodatne informacije molimo kontaktirajte:
Hrvatska regulatorna agencija za mrežne djelatnosti (HAKOM)
Ulica Roberta Frangeša Mihanovića 9
10110 Zagreb
Tel. + 385 (0)1 700 70 07
Fax. + 385 (0)1 700 70 70
Novinarski upiti postavljaju se na službenoj web stranici HAKOM-a na adresi: https://www.hakom.hr
O HAKOM-u:
U Beču je, u organizaciji Europske komisije i RNE-a, održana konferencija ˝2. Dani željezničkog teretnog prijevoza EU˝, na kojoj su sudjelovali i stručnjaci HAKOM-a.
U sklopu konferencije održana su tri okrugla stola na temu teretnog željezničkog prijevoza u EU. Na prvom okruglom stolu raspravljalo se o interoperabilnosti željezničkog sustava u smislu nacionalnih pravila, prekograničnih sporazuma, usklađivanja operativnih pravila, upravljanja prometom i koordinaciji u izradi voznog reda, a sve u svrhu porasta prijevoza tereta željeznicom. Drugi okrugli stol održan je na temu teretnih željezničkih koridora, gdje se posebna pozornost skrenula na naručivanje željezničkog kapaciteta i željezničku infrastrukturu kao zadnjeg odsječka prijevoza do korisnika (˝Last-mile˝). Teme posljednjeg okruglog stola bile su vezane za inovacije u željezničkom i teretnom sektoru, a posebno u svezi željezničkog i teretnog voznog parka.
# # #
Za sve dodatne informacije molimo kontaktirajte:
Hrvatska regulatorna agencija za mrežne djelatnosti (HAKOM)
Ulica Roberta Frangeša Mihanovića 9
10110 Zagreb
Tel. + 385 (0)1 700 70 07
Fax. + 385 (0)1 700 70 70
Novinarski upiti postavljaju se na službenoj web stranici HAKOM-a na adresi: https://www.hakom.hr
O HAKOM-u:
HAKOM (www.hakom.hr) - Hrvatska regulatorna agencija za mrežne djelatnosti – osigurava pretpostavke za ravnopravno tržišno natjecanje, stabilan rast i prostor za inovacije na tržištima elektroničkih komunikacija te poštanskih i željezničkih usluga. HAKOM štiti interese korisnika i osigurava mogućnost izbora usluga po prihvatljivim cijenama, određuje održive konkurentne uvjete operatorima, davateljima poštanskih usluga i željezničkim prijevoznicima uz pravedne uvjete za povrat ulaganja te pruža podršku ekonomskom rastu, javnim uslugama i kakvoći života u RH primjenom suvremenih tehnologija. Strateški ciljevi HAKOM-a su unaprjeđenje regulacije tržišta elektroničkih komunikacija te željezničkih i poštanskih usluga, podržavanje rasta ulaganja i inovacija u tržišta, učinkovita uporaba ograničenih resursa, ubrzani rast širokopojasnih usluga, velika ponude komunikacijskih, željezničkih i poštanskih usluga, zaštita i informiranje korisnika, izgradnja učinkovitog i sveobuhvatnog informacijskog sustava, određivanje i ugradnja učinkovitih procesa te stjecanje multidisciplinarnih stručnosti i znanja u području reguliranja tržišta.